Łańcuch napędowy - Historia wersji

Adminafripedia: Dodanie obrazków.

2017-09-19T16:37:08Z

Dodanie obrazków.

Lokcio: Dodano kategorię

2017-09-17T19:38:12Z

Dodano kategorię

Adminafripedia: Utworzono nową stronę "Category:Regularne czynności serwisowe Do RD07 i RD07A. ==Co to jest?== Łańcuch służy do przeniesienia napędu ze skrzyni biegów na tylne koło. ==Po co?==..."

2017-09-17T10:48:53Z

Utworzono nową stronę "Category:Regularne czynności serwisowe Do RD07 i RD07A. ==Co to jest?== Łańcuch służy do przeniesienia napędu ze skrzyni biegów na tylne koło. ==Po co?==..."

Nowa strona

[[Category:Regularne czynności serwisowe]]
Do RD07 i RD07A.

==Co to jest?==
Łańcuch służy do przeniesienia napędu ze skrzyni biegów na tylne koło.

==Po co?==
Łańcuch w czasie swojej pracy naciąga się. Ogniwa ulegają uszkodzeniu, zatarciu. Zębatkom zużywają się zęby.

==Kiedy?==
Łańcuch wymieniamy, gdy osiągnie swój limit serwisowy. W RD07 i RD07a jest to w okolicy 28 ząbka.
Dodatkowo wymieniamy kiedy z okolic zębatki zdawczej będziemy słyszeć hałas i ocieranie. Wizualnie zęby zębatki zdawczej będą zaostrzone i zagięte, a łańcuch na tylnej zębatce będzie odstawał i dawał się odciągnąć. Łańcuchy rzadko dożywają przebiegów 25-30 tysiecy zwłaszcza jeśli są eksploatowane w terenie, lub pod dużym obciążeniem. np podczas wypraw.

[[File:https://i.imgur.com/2Cy9SNu.jpg]]

==Narzędzia==
* komplet kluczy płaskich i nasadowych
* komplet imbusów
* komplet śrubokrętów krzyżakowych
* klucz dynamometryczny 5-20 Nm
* klucz dynamometryczny 20-200 Nm
* kombinerki
* Loctite niebieski
* Smar MoS2
* Smar łożyskowy
* zębatki przód (16) i tył (45)

==Przebieg naprawy==
Poniższy artykuł opisuje wymianę fabrycznie zakutego łańcucha wraz z demontażem wahacza motocykla.
# Stawiamy motocykl na centralnej podstawce.
# Odkręcamy nakrętkę osi tylnego koła z prawej strony, wyciągamy oś.
#: [[File:https://i.imgur.com/pjLncfV.jpg]]
# Zdjąć dźwignię zmiany biegu uprzednio zapamiętując jej położenie. To ta kropeczka.
# Odkręcić nakrętkę od osi wahacza nr 1. i śruby od osłony zębatki nr 2. Zdjąć pokrywkę.
#: [[File:https://i.imgur.com/nzCkCww.jpg]]
# Odkręcić dwie śruby mocujące zębatkę i pierścień osadczy.
#: Po zdjęciu zębatki jest nieco syfu, który trzeba wyczyścić i sprawdzić stan wałka zdawczego.
#: Co z tym wałkiem robić poczytacie tu:
## [http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=158 zębatka przednia (luzy)]
## [http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=354 Naprawa walka zdawczego RD04]
# Odczepiamy sprężynkę od automatu stopu.
# Odkręcamy śrubę amortyzatora od wahacza.
# Odkręcamy śruby mocujące zacisk hamulcowy i uwalniamy przewód hamulcowy z uchwytów z uchwytów. Zacisk podwieszamy aby nie przeszkadzał. wdczepiamy przedni uchwyt osłony łańcucha od wahacza.
# Podstawiamy coś pod wahacz i teraz wyciągamy śrubę od amora, oś wahacza, i wysuwamy cały wahacz. Wyplątujemy łańcuch.
# Wahacz myjemy, i sprawdzamy stan łożysk szpileczkowych i kulkowego. Łożysko kulkowe wymieniamy jeśli ma luzy lub obraca się z oporami. Szpilkowe smarujemy smarem łożyskowym.
#: [[File:https://i.imgur.com/AXLxQl8.jpg]]
# Dalej odkręcamy 5 nakrętek od tylnej zębatki, wymieniamy ją na nową i przykręcamy momentem 98Nm aplikując wcześniej Loctite na szpiki. Sprawdzamy czy szpilki nie ruszają się. Jeśli tak, mocujemy na Loctite zielony.
#: W RD04 moment dokręcenia to 46Nm.
# Warto jeszcze zerknąć na stan gum zabieraka jak i łożyska piasty. W przypadku jakichkolwiek oporów toczenia lub luzów czy hałasu - łożysko należy wymienić. Łożysko smarujemy smarem łożyskowym.
# Zakładamy zębatkę zdawczą, odsadzeniem na zewnątrz motocykla i przykręcamy śrubkami momentem 10Nm aplikując wcześniej Loctite. Zakładamy nowy łańcuch i ponownie montujemy wahacz.

===Uwagi===
# Nie zapominamy o sprężynce hamulca, oś wahacza dokręcamy momentem 106 Nm.
# Na sruby mocujące zacisk do jarzma nakładamy niebieski Loctite i dokręcanym momentem 20? Nm (fi 8 w alu).
# Śrubę mocującą amor do wahacza skręcamy momentem 44Nm.
# Łożyska w kole i ośkę smarujemy obficie smarem do łożysk.
# Ustawiamy łańcuch na 17 dołku z obu stron i skręcamy nie za mocno.
# Zestawiamy motocykla na podnóżkę boczną dokonujemy regulacji opisanej w rozdziale Łańcuch – regulacja.
# Oś tylnego koła dokręcamy momentem 95Nm.
# Cieszymy się widokiem nowego napędu.
#: [[File:https://i.imgur.com/L8RPk3h.jpg]]

==Regulacja luzu łańcucha==
# Prawidłowy luz łańcucha to 3,5-4,5 cm (RD07 i RD07A) i gwarantuje, że przy pełnym złożeniu amora luz będzie dalej wystarczający żeby niczego nie uszkodzić. Zresztą nie pozwoli na to konstrukcja dźwigienkowa mocowania amortyzatora do wahacza gdyż w końcowej fazie złożenia łańcuch i tak się zluzuje. Pomiary przy pełnym lub częściowym obciążeniu mijają się z celem.
# Luz mierzymy na BOCZNEJ PODSTAWCE, na RÓWNYM, PŁASKIM terenie, na biegu NEUTRALNYM. Pomiar przykładamy w połowie długości łańcucha.
# Wersja dla maniaków pomiarów:
#:W związku z tym, ze łańcuch rzadko wyciąga sie równomiernie przejedz motocyklem dalej, tak, aby zmierzyć naciąg łańcucha w następnej sekcji pomiarowej. Zrób to kilka razy sprawdzając pełna długość łańcucha, a następnie zaznacz najciaśniejsze miejsce (najkrótsza sekcję łańcucha). To miejsce należy szczególnie dokładnie wyczyścić aby poluzować zabrudzone, przyrdzewiałe bądź zatarte ogniwa - trwale zaznaczyć np farbą i skontrolować ponownie za 1000 km. Jeśli miejsce się nie zmieniło należy wymienić zestaw w celu uniknięcia zniszczenia łożysk na wałku zdawczym.

==Konserwacja łańcucha==
===Narzędzia===
* duża brytfanka do ciasta
* 1 litr nafty
* szczotka
===Przebieg===
# Odkręcamy koło i kładziemy łańcuch w nafcie i dokłądnie myjemy szczoteczką. Raz, dwa razy w sezonie wystarczy.
# Sprawdzamy czy wszystkie ogniwa luźno się ruszają, nie są gdzieś zapieczone czy przytarte. Jeśli tak należy je rozruszać - inaczej kończy sie to wypadnięciem ogniwa czy uszczelniacza - co kończy żywot łańcucha.
# Następnie regulujemy napięcie łańcucha i smarujemy go olejem, sprayem, scottoilerem czy czym tam lubimy.

--podos, 7greg 16:23, 1 gru 2008 (UTC)

← poprzednia wersja		Wersja z 19:38, 17 wrz 2017
Linia 1:		Linia 1:
	[[Category:Regularne czynności serwisowe]]		[[Category:Regularne czynności serwisowe]]
		+	[[Category:Rama Zawieszenia Napęd]]
	Do RD07 i RD07A.		Do RD07 i RD07A.

@@ Linia 13: / Linia 13: @@
 Dodatkowo wymieniamy kiedy z okolic zębatki zdawczej będziemy słyszeć hałas i ocieranie. Wizualnie zęby zębatki zdawczej będą zaostrzone i zagięte, a łańcuch na tylnej zębatce będzie odstawał i dawał się odciągnąć. Łańcuchy rzadko dożywają przebiegów 25-30 tysiecy zwłaszcza jeśli są eksploatowane w terenie, lub pod dużym obciążeniem. np podczas wypraw.
-[[File:https://i.imgur.com/2Cy9SNu.jpg]]
+[[File:Lancuch1.jpg|frame|none]]
 ==Narzędzia==
@@ Linia 31: / Linia 31: @@
 # Stawiamy motocykl na centralnej podstawce.
 # Odkręcamy nakrętkę osi tylnego koła z prawej strony, wyciągamy oś.
-#: [[File:https://i.imgur.com/pjLncfV.jpg]]
+#: [[File:Os_schemat.jpg|frame|none]]
 # Zdjąć dźwignię zmiany biegu uprzednio zapamiętując jej położenie. To ta kropeczka.
 # Odkręcić nakrętkę od osi wahacza nr 1. i śruby od osłony zębatki nr 2. Zdjąć pokrywkę.
-#: [[File:https://i.imgur.com/nzCkCww.jpg]]
+#: [[File:Nakretka_osi_wahacza.jpg|frame|none]]
 # Odkręcić dwie śruby mocujące zębatkę i pierścień osadczy.
 #: Po zdjęciu zębatki jest nieco syfu, który trzeba wyczyścić i sprawdzić stan wałka zdawczego.
@@ Linia 45: / Linia 45: @@
 # Podstawiamy coś pod wahacz i teraz wyciągamy śrubę od amora, oś wahacza, i wysuwamy cały wahacz. Wyplątujemy łańcuch.
 # Wahacz myjemy, i sprawdzamy stan łożysk szpileczkowych i kulkowego. Łożysko kulkowe wymieniamy jeśli ma luzy lub obraca się z oporami. Szpilkowe smarujemy smarem łożyskowym.
-#: [[File:https://i.imgur.com/AXLxQl8.jpg]]
+#: [[File:Wahacz.jpg|frame|none]]
 # Dalej odkręcamy 5 nakrętek od tylnej zębatki, wymieniamy ją na nową i przykręcamy momentem 98Nm aplikując wcześniej Loctite na szpiki. Sprawdzamy czy szpilki nie ruszają się. Jeśli tak, mocujemy na Loctite zielony.
 #: W RD04 moment dokręcenia to 46Nm.
@@ Linia 60: / Linia 60: @@
 # Oś tylnego koła dokręcamy momentem 95Nm.
 # Cieszymy się widokiem nowego napędu.
-#: [[File:https://i.imgur.com/L8RPk3h.jpg]]
+#: [[File:Lancuch2.jpg|frame|none]]
 ==Regulacja luzu łańcucha==