Siatkowy filtr paliwa: Różnice pomiędzy wersjami

Z Afripedia
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "Category:Regularne czynności serwisowe Do RD07 i RD07A ==Co to jest?== Siatkowy filtr paliwa w RD07 oraz w RD07A to cieniutka plastikowa siateczka założona na kr...")
(Brak różnic)

Wersja z 20:57, 16 wrz 2017

Do RD07 i RD07A

Co to jest?

Siatkowy filtr paliwa w RD07 oraz w RD07A to cieniutka plastikowa siateczka założona na kranik od wewnątrz baku. Jest on pierwszym stopniem filtrowania zanieczyszczeń pochodzących z benzyny bądz znajdujacych sie w baku (np rdza). Jeżdzac po Europie gdzie paliwa sa raczej dobrej lub bardzo dobrej jakosci, filtr ten praktycznie nie ulega zanieczyszczeniu. Jednakże jeśli zapuszczasz sie w kraje azjatyckie czy afrykańskie dobrze bedzie skontrolować ten element.

Po co?

  • Kontrolę stanu zanieczyszczenia filtra siatkowego przeprowadza się by zapewnić odpowiednią szybkośc przepływu paliwa do gazników jak i niedopuszczenie do zanieczyszczenia gażników nieczystosciami stalymi pochodzącymi z benzyny oraz z baku.
  • Zanieczyszony filtr siatkowy moze skutkować brakiem podawania paliwa w ogóle, bądź brakiem zasilania przy dlugotrwalej jeździe na wysokich obrotach.

Kiedy?

  • Co każde 6 tys. kilometrów (w warunkach europejskich 1 na sezon to aż za często).
  • Przy regulacji zaworów lub demontażu baku w innych celach serwisowych.

Narzędzia

  • Srubokręt krzyżakowy do owiewek i pokrętła kranu.
  • Stojaczek serwisowy spod kanapy do podparcia baku.
  • Klucz płaski lub francuz do nakretki kranika.

Przebieg naprawy

  1. Odkrecić owiewki boczne. Plik:Https://i.imgur.com/1JGoONZ.jpg
  2. Odkręcić pokrywę filtra powietrza.
  3. Zakręcić kranik do pozycji OFF i odkręcić pokrętło kranika paliwa - srubokręt krzyżakowy. Zdjac przewód paliwowy z pompy paliwa. Plik:Https://i.imgur.com/SXF7Bw0.jpg
  4. Odkręcić mocowanie baku, unieść bak i wstawić stelaż serwisowy (przypiety do spodu kanapy)
  5. Odpiąć weżyki paliwa (grubszy) i odpowietrzania(cieńszy).
  6. Zdjąc bak i ustawić pionowo tak aby poziom benzyny znajdował się poniżej kranu paliwowego.
  7. Odkrecik nakrętkę kranika i delikatnie wyciągnąć kranik wraz z siateczowym filtrem.
  8. Zbadać stan jego zanieczyszczenia, jak również obejzec pod katem uszkodzeń. W przypadku ich stwierdzenia filtr nalezy wymienić. jesli na filtrze znajduja sie nieczystosć stałe delikatnie je usunąć.
  9. Zainstalować ponownie filtr i poskładać motocykl w odwotnej kolejnosci niż opisano

--podos 12:50, 6 cze 2008 (UTC)