Wymiana tarcz sprzęgła

Z Afripedia
Wersja z dnia 17:28, 19 wrz 2017 autorstwa Adminafripedia (dyskusja | edycje) (Dodanie obrazków.)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Uwaga pomiary wykazaly ze przy 100 000km tarcze i sprężyny sa jeszcze w tolerancji! A więc nie wcześniej niż 150 000km wymieniać sprzęgło. Głośna praca sprzęgła jest raczej normalna i nie ma z tarczami i sprężynami nic do czynienia.

Potrzebne zaopatrzenie

  • uszczelka na pokrywa
  • uszczelki na wydech
  • olej i filter
  • klucz dynamometryczny z 30mm orzechem
  • coś do usunięcia uszczelki (specialny nóż i może specjalny chemiczny środek)
  • Należy przy wymianie jeśli nie jest się wprawnym mechanikiem robić zdjęcia, aby podczas składania w całość, wszystkie elementy były w tych samych miejscach, z jakich zostały wyciągnięte. Jest to najpewniejsza metoda składania :)
  • Zapamietaj dokładnie jak były te bolce długie (położenie na koszu) do 5 śrub mocujących płytę kosza.
  • Należy bardzo uważać przy odkrecaniu i przykręcaniu śruby 30mm kosza bo można ją łatwo uszkodzić. O ile warunki na to pozwalają każdorazowo zakładamy nową śrubę.
  • zeby sie nie krecilo Sprzeglo przy odkrecaniu sruby 30mm nalezy przykrecic piec srub z kosza bez plyty tylko z pasujacymi podkladkami. + kola zebate z czysta szmata zablokowac.
  • Nie uszkodzic pokrywy przy usuwaniu uszczelki
  • Sruba 30mm dokrecic na 130Nm sruby kosze na 12Nm , sruby pokrywy na 12Nm
  • Jak juz pisalem wazne jest polozenie 5 bolcow sprzegla bo tego nigdzie nie pisze.
  • uwazac przy odkrecaniu wydechu bo gwint na szpilkach jest zardzewialy i najpierw go z WD40 oczyscic.

To wszystko, Powodzenia. dj.1